软件介绍
Bentley OpenPaths 是 Windows 上一款综合交通建模与仿真平台，它整合了 CUBE、EMME、AGENT、DYNAMEQ 等多款经典交通建模工具，形成统一解决方案。该软件主打多模式交通网络建模与出行需求预测，广泛服务于城市、区域乃至国家层面的交通战略规划与运营规划，是交通部门、规划机构、咨询公司等解决交通 “假设分析” 问题的核心工具。支持 Python API 自定义开发，可实现网络数据、信号配时等模型输入项的自动化修改；搭配 Modeller 的脚本功能，还能实现建模流程的二次开发与部署，适配不同用户的个性化需求。
- 该软件能基于人口数据、交通需求数据、路网数据等核心信息，构建覆盖多场景的交通模型。既支持宏观的区域交通流量模型，也能细化到个人出行、家庭出行等微观层面，适配汽车、公交、骑行、步行等多种交通方式。例如通过 AGENT 模块的人口合成器，可生成合成家庭和人员列表，以此模拟真实的人群出行规律；同时借助 EMME 标准工具箱的 100 多种工具，能完成网络计算、流量分配等操作，轻松搭建区域综合出行需求模型。
- 多因素影响预判：可预测人口结构、基础设施建设、交通政策调整等因素对交通的影响。比如通过 DYNAMEQ 模块模拟高速公路拥堵收费、道路改造等场景下的交通流变化，为规划决策提供数据支撑。
- 精细化动态仿真：DYNAMEQ 模块还能以车辆为单位，模拟跟车、变道等真实驾驶行为，搭配 Scenes 模块的 3D 交互式动画功能，可生成交通流量动画和视频，直观呈现不同时段的交通运行状态。此外，其支持基于公交时刻表的运行回放，能清晰展示公交运力分配效果。
- 智能校准减少试错：融入机器学习技术，结合数据融合能力，实现模型的自动校准，大幅降低传统手动校准的试错成本与时间成本。AGENT 模块的选择建模框架具备时空一致性和自动校准功能，能提升模型与真实交通场景的匹配度。
- 无代码自动化流程：通过 Flow 无代码自动化系统，无需编写代码就能配置出行需求模型的运行流程。用户可通过参数配置、循环分支控制等功能，自动化处理 EMME 的建模流程，还能将项目分模块管理，提升建模效率。
- 自定义分析维度：支持用户自定义分析指标，围绕交通可达性、运行效率、出行公平性等生成详细报告，比如分析不同区域间的出行可达性差异，为公共交通资源调配提供依据。
- 多样化可视化呈现：借助 Desktop 模块可实现地图与 GIS 矢量数据的叠加显示，方便查看路网细节；Scenes 模块还能生成区域出行模式热力图、OD（起终点）对可达性图表等，让复杂的交通数据以直观的图表或 3D 形式呈现，便于成果分享与决策沟通。
软件截图
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